Le Grand Prix automobile des États-Unis 2005 était une course de Formule 1 qui a eu lieu le 19 juin 2005 sur le circuit d'Indianapolis à Speedway, dans l'Indiana. C'était la neuvantième édition du Grand Prix des États-Unis et la neufième manche du championnat du monde de Formule 1 de la même année.
La course a été marquée par un incident majeur, connu sous le nom de "Fiasco de l'Indy", qui a eu un impact significatif sur le déroulement de l'événement. Lors du tour de formation, les pilotes équipés de pneus Michelin ont constaté que leurs pneus présentaient des problèmes de sécurité dans la courbe rapide du virage 13. Les équipes ont alors demandé à la Fédération internationale de l'automobile (FIA) de ralentir la vitesse des voitures dans ce virage en ajoutant un chicane ou de permettre à Michelin de fournir de nouveaux pneus pour la course.
Cependant, la FIA a rejeté ces demandes en arguant qu'il n'était pas autorisé à apporter des modifications au tracé de la piste. En conséquence, la plupart des équipes équipées de pneus Michelin ont décidé de ne pas prendre part à la course par mesure de sécurité, ne laissant que six voitures sur la grille de départ.
La décision des équipes Michelin a suscité une grande controverse et a été vivement critiquée par les fans et les médias. Certains spectateurs ont même demandé à être remboursés pour leur billet. La course s'est finalement déroulée avec les seules équipes équipées de pneus Bridgestone, ce qui a donné lieu à un événement peu compétitif et décevant.
Fernando Alonso de l'équipe Renault a remporté la course, suivi de Michael Schumacher de l'équipe Ferrari et de Rubens Barrichello de l'équipe Ferrari également.
En raison de cet incident, plusieurs changements ont été apportés aux règles de la Formule 1 pour éviter de tels problèmes à l'avenir. Les pneus et les règles de sécurité ont été révisés afin d'assurer une compétition équitable et la sécurité des pilotes.
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